เมนู

ปิด
type of gear

สงสัยกันหรือไม่ ทำไมเกียร์ออโต้ ถึงมีทั้งแบบ "ตรง" และ "ขั้นบันได"

นับตั้งแต่รถเกียร์อัตโนมัติ (หรือเกียร์ออโต้) แพร่หลายและนิยมมากขึ้นเรื่อยๆในบ้านเรา จึงทำให้คนใช้รถยนต์ได้มีโอกาสสัมผัสกับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติมากขึ้น อีกทั้งบรรดาผู้ผลิตรถชั้นนำทั้งหลาย ก็เริ่มสร้างสรรค์เพิ่มความหลากหลาย ไม่ว่าจะรูปแบบ หรือดีไซน์ให้ดูทันสมัยมากยิ่งขึ้น ซึ่งหลายคนอาจสงสัยกันว่าทำไมรถเกียร์อัตโนมัติ ถึงจะต้องมีทั้งแบบตรง และแบบขั้นบันได?

วันนี้เราได้ผู้เชี่ยวชาญรถมือสองจาก Carro จะมาช่วยอธิบายกันครับ ว่าทำไมถึงต้องมีด้วยกันทั้ง 2 แบบ

 

เปรียบเทียบ-ประกันรถยนต์

 

1. เกียร์อัตโนมัติแบบตรง

เกียร์แบบตรง

 

แป้นเกียร์แบบเลื่อนตรง เป็นที่นิยมมากที่สุดในรถเกียร์อัตโนมัติ ปัจจุบัน ใช้งานง่ายไม่ซับซ้อน โดยผู้ขับขี่จำเป็นต้องกดปุ่มในบางตำแหน่งก่อนเลื่อนคันเกียร์ เช่น P ไป R, R ไป P, N ไป R หรือ 2 ไป L เป็นต้น เพื่อป้องกันการเข้าเกียร์ผิดตำแหน่ง

 

2. เกียร์อัตโนมัติแบบขั้นบันได (หรือ Gate-Type)

Gate-Type

 

ส่วนแป้นเกียร์แบบขั้นบันได ในอดีตมักจะนิยมใช้ในรถหรูหรา (แต่ในยุคปัจจุบัน รถธรรมดาสามัญ ก็มีให้เห็นกันแล้วในหลายรุ่น) วิธีใช้ ง่ายๆ แค่ผลักคันเกียร์ไปทางด้านซ้ายแทนเพื่อปลดล็อค มีหลักการคล้ายกับแป้นเกียร์อัตโนมัติแบบตรง เช่น P ไป R, R ไป P หรือ D ไป R เป็นต้น

ส่วนข้อดีของเกียร์แบบขั้นบันได ก็คือ หากมือเผลอไปโดนหรือกระแทกแรงๆ จะไม่สามารถผลักตำแหน่งเกียร์เลื่อนไปตำแหน่งอื่นได้ และอีกข้อหนึ่ง คือ หากเกิดการเลื่อนเปลี่ยนเกียร์จาก D ไปที่ R ขณะขับรถ เกียร์ถอยหลังจะไม่ทำงาน เนื่องจาก ECU จะไม่สั่งให้โซลินอยด์วาล์ว ที่ควบคุมในการเลื่อนเปลี่ยนเฟืองเกียร์ทำงาน เป็นต้น

สุดท้ายแล้ว ไม่ว่าจะเป็นเกียร์อัตโนมัติแบบ เลื่อนตรง หรือเกียร์อัตโนมัติแบบขั้นบันได หากใช้งานเกียร์ได้อย่างถูกวิธี เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามวาระ เกียร์อัตโนมัติรถของคุณ ก็จะมีอายุการใช้งานที่ยาวนานและปลอดภัยครับ และสำหรับเพื่อน ๆ ที่สนใจบทความเกี่ยวกับการดูแลรักษารถยนต์อยู่ล่ะก็ สามารถติดตามได้ทางบล็อกของพี่หมีโกแบร์ ได้เลยครับ  

ขอบคุณข้อมูลจาก: th.carro.co